회사 정보
우리는 세계의 디스크 원심 분리기의 선두 제조업체들, 마개있는 유리병, 땅 동력화차와 용기 타입퍼 발전소를 위한 분해계 중 하나입니다. 우리는 동력화차, 환경 보호, 에너지 재활용, 화학과 등에 필요 설비에 초점을 맞춥니다. 지금, 150 이상 일련의 디캔터 원심 분리기가 있고 디스크분리기가 집에 그리고 해외에서 사용했습니다.
기술적인 매개 변수 :
주로 분리대가 익숙한 연료유는 디젤 엔진과 다른 기계의 웨어를 감소시키고, 엔진 수명을 연장하기 위해 동력화차의 선박 디젤기관 엔진 장치와 땅 사용된 디젤발전기에 물과 기계적 불순물 (고양이 벌금)을 디이젤 유, 윤활유, 중질 연료 오일(HFO)와 다른 광물성 오일에서 제거합니다.
우리는 하기 장점을 가집니다 :
1. 분리 뒤에, 출력에서 최대 수분 함유량이 0.3%이고 최대 고체 입자가 0.03%이라는 것이 도달할 수 있습니다.이것은 또한 CCS 표준입니다.그리고 우리는 그들의 기능과 용법을 입증하기 위해 CCS 증명서와 RMS 증명서를 제공할 수 있습니다.
2. 우리는 720CST에 HFO를 만들 수 있습니다, 분리 효능 피드백이 매우 좋습니다
3. 우리는 나라에 첫번째와 공업유를 취급하는 가장 큰 회사이고 조선소 산업에 대한 표준을 수립하는데 연관되었습니다
4. 우리가 취급하는 석유는 국가 표준 위에 있습니다, 중국 선박들 위의 모든 선박용 디젤 기관이 우리를 공급됩니다
5. 우리의 분리대는 자동적으로 광재 방전시정수를 계산하고 쉽게 작동하기 위한 지능 조작 체계를 갖추는 어떤 비중 벨소리 또는 비중 벨소리 조정에 의해서도 조정될 수 없습니다.
그리고 더 ...
방전용 타입 | 매뉴얼 방출하기 | |
맥스 능력 | L/h | 14000 (0# 디이젤 유) |
원동력 | Kw | 11-15 |
북서. | 킬로그램 | 730 |
광재 공동의 크기 | L | 2 |
토출형 | 변하기 쉬운 방출 | |
출력의 타입 | 구심력 펌프 | |
설비 면적 | L × W × H (밀리미터) | 1200x810x1225 |
다른 오일 용량 참조 차트
지성 | 연료유 | 윤활유 | |||||||||
연료유 | 중질 연료유 | SAE30,40 | 세척성 오일 | 증기 터빈 기름 | |||||||
키네마티컬 viscosity(mm2/s) | 1.9-5.5 | 5.5-24 | 120 | 180 | 380 | 100-120 | 61.2-74.8 | ||||
40' C | 50' C | 40' C | 40' C | ||||||||
density/ (킬로그램 / m3)(20' C) | 900 이하 | 900-991 | 880-900 | 900 이하 | |||||||
분리 온도 ('C) |
정상 온도, 40-60best |
90-98 | 80-95 | ||||||||
추천된 용량 (l/h) |
17500 | 14000 | 7700-8400 | 6300-7000 | 4900-5600 | 7000-8400 | 3500-4200 |
11200-11900 |
전력 발전소, 표준 20 FT HQ에 통합된 이 시스템을 위한 HFO 처리 시스템과 IVS4 방식 즉, 일련의 보조 엔진을 채택하고 동시에 디젤발전기의 4 일련을 충족시킬 수 있습니다.
컨테이너 통합된 연료유 공급 &booster 모듈, 공기 압축 모듈과 연료유 분리 모듈. 그들의 제어 시스템과 이러한 3 모듈은 상대적으로 독립적입니다.
용기 통합된 HFO 공급 & 부스터 모듈, 디젤 엔진 긴급 공급과 스위치, 연료유 증폭기, 가볍고 중유 자동적으로 스위칭, 공기 압축과 연료유 분리 모듈,와 또한 상대적으로 단독 제어 시스템으로 설비합니다.
이 모듈은 중유 교통, 여과, 난방, 증폭기, 점착성과 온도 제어, 경디젤유 비상 증폭기와 라이트 헤비급 유입 개폐기를 포함합니다. 한편, 공급된 오일 점도 호스트와 요구된 압력을 보증하는 것은 계획입니다. 그리고 호스트가 실패하는 동안 디이젤 유 긴급 모듈을 시작하기. 호스트가 시작되거나, 멈출 때, 그것은 파이프라인과 장비 세정을 위해 디젤 엔진이어서 전환합니다.
이 모듈에서, 압축기, 에어 드라이어, 공기 정화 필터, 압축공기병, 밸브 피팅과 제어 시스템은 포함됩니다. 공기 압축 모듈은 주로 갑자기 나타나 디젤 엔진을 위해 사용되고 자체세정된 반동 필터의 배출하기 위한 연료유 공급 모듈에서 그리고 공기 3방향 밸브를 위한 연료유 분리 모듈에서 또한 사용됩니다.
이 모듈에서, 연료유 분리대는 중유 분리 모듈의 핵심이고, 소비자들을 위한 현실적 요구에 따라 상응하는 펌프와 밸브로 설비할 것입니다. 제어 시스템은 PLC 디스플레이와 지멘스 프로그램에 의해 지적 완전 자동 제어를 실현합니다. 이 모듈은 주로 탱크에서 설정하는 중질 연료 오일 인 중질 연료유와 연료유 부스터 모듈을 위해 공급하기 위한 중유 데일리 탱크에 대한 펌프를 분리하는데 사용됩니다.
PS : 컨테이너에서 3 통합된 모듈 뿐 아니라 우리는 또한 오일 탱크, 무겁고 가벼운 석유 하역, 석유 가공과 기타에 관련될 것입니다.
관계 애플리케이션 :
이익을 얻으세요 :
1. 수분 센서 (비중력 벨소리) 기술은 분리 뒤에 석유의 품질을 보증하기 위해 채택됩니다.
2. 완전 유압식 구조와 사발은 가져옵니다.
3. 신형 이음매 없는 벨트 드라이브 (요구된 어떤 두번째 텐션닝)은 더 믿을 만한 구조와 더 단순화된 기계적인 구조를 가져오지 않습니다.
4. 높은 회전 속도는 최고 분리 효능을 보증합니다.
5. 우리의 분리대는 저 전력 소모와 경량과 함께 있으며, 그것이 국가 산업을 위한 요구에 따라 있습니다.
그림 :
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장자강 시 시 작약 기계류 주식회사
추가되세요 : 레위 현상 구역, 장자강 시 시, 치안스 찬성, 중국.
웹 : www.peonyfns.com, www.peonycentrifuge.com, www.separator-centrifuge.com
전자 우편으로 보내세요 : sale@peonyfns.com
모바일 : 0086 19951199985 (WhatsApp/Wechat)
원영의
붙어다니세요 :CCS와 RMS는 HFO 선박을 위한 분리대를 증명했습니다